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武汉至芜湖河段航道维护尺度6月1日提高试运行

发布时间:2018-06-06 已阅:325次


    自6月1日起,长江干线武汉至芜湖河段航道维护尺度试行提高0.5-1米。按万吨级船舶?#36816;?#27599;增加1厘米,增加货物约100多吨计算,船舶装载效率将提高5%-10%。

为充分利用中洪水期水深?#35797;矗?#20419;进航运企业降低运输成本,长江航道局在2017年组织开展的合理利?#29028;?#36947;水深?#35797;?#30740;究基础上,今年进一步核查了航道条件,系统分析了水位变化,并结合近年航道整治成果和三峡枢纽调度等因素,经上级批准,试运行提高长江干线武汉至芜湖河段航道维护尺度。

从5月31日长江航道局发布的通告了解到,?#33308;?#25552;高维护尺度共分三段。其中,长江干线武汉长江大桥至安庆吉阳矶(全长376.7公里)中洪水期航道维护水深5月、10月由5.0米提高至5.5米,6-8月由6.0米提高至7.0米,9月份由6.0米提高至6.5米;安庆吉阳矶至芜湖高安圩河段(全线194公里)中洪水期航道维护水深5月由7.0米提高至7.5米,6月由8.0米提高至8.5米,7-8月由8.0米提高至9.0米,9月由7.5米提高至8.0米;芜湖高安圩至芜湖长江大桥(全长37公里)1-3月、12月由6.0米提高至7.5米,4月、11月航道维护水深由6.5米提高至7.5米,5月、10月由7.0米提高至7.5米,6月由8.0米提高至8.5米,7-8月由8.0米提高至9.0米,9月由7.5米提高至8.0米。

?#33308;?#35797;运行期暂定为一年。航道部门将加强试运行河段的航道维护管理工作,密切关注水位、河床变化,加大航道巡查和探测力度,确保试运行期间航道维护工作稳定有序。


摘自中国水运网


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